La reparación de embrague forma parte del plan de trabajo de nuestro taller. Se presentan diariamente muchos problemas con esta pieza. Comúnmente por desgaste, cuyas causas no están claras de inmediato. Por eso, en Azeler Recambios hemos decidido brindar una información importante a nuestros clientes sobre los embragues y su reparación.
Ahora bien quizás algunas personas no tengan claro o no sepan con exactitud qué es un embrague.
El embrague es un componente mecánico que tienen los automóviles, este dispositivo tiene como función transmitir el movimiento del motor a las ruedas a disposición del conductor por medio de la caja de cambios.
Está ubicado entre el motor y la caja de cambio, básicamente consiste en el acoplamiento y desacoplamiento del movimiento del motor de las ruedas entre tanto se realiza un cambio de marchas (ya sea automático o manual), conecta las diferentes marchas sin ningún tipo de inconveniente estando al mismo tiempo el motor en funcionamiento.
Así mismo estamos hablando de un componente que está sometido a abundantes esfuerzos por lo tanto un mal uso podría provocar su pronto desgaste.
Por esto es que a diferencia de otras piezas o componentes no se le puede diagnosticar un tiempo de vida útil en kilómetros al embrague, todo depende grandemente del uso que le dé el conductor.
Es decir que el embrague es una parte fundamental del motor, ya que es quién se encarga de transmitir la potencia que ejerce el motor hasta las ruedas.
Está compuesto por una placa o disco de presión que al estar en funcionamiento, presione el disco para que el cigüeñal pase la potencia directamente a la caja de velocidades está a su vez al diferencial para que de esa manera llegué a las ruedas.
Debes tener en cuenta que si un embrague se encuentra desgastado o defectuoso no se puede reparar, el mismo debe sustituirse en un taller especializado.
Está compuesto principalmente por cuatro elementos que cumplen con las siguientes funciones:
- Volante motor: está atornillado al cigüeñal y gira al unísono con el motor. Los volantes motor bimasa reducen vibraciones, pero tienden a dañarse con más facilidad.
- Maza de embrague: A su vez conocida como plato de presión, es atornillada al volante motor, girando así junto a este. Consta de diafragma o muelles, que se ocupa de comprimir o liberar el disco de embrague.
- Disco de fricción: Este cuenta con sendas caras cubiertas de un material parecido al de las pastillas de freno y está acoplado a la caja de cambios mediante un eje. Cuando es pisado, se desacopla y se cancela la transmisión de par a las ruedas.
- Mecanismo de accionamiento: Es un rodamiento que está sobre una horquilla apoyado en el diafragma y lo empuja para liberar o presionar el disco. La horquilla es la que movemos al pisar el pedal de embrague.
¿No te has preguntado cuántos tipos hay?
Pues existen diferentes tipos de embrague. Podemos nombrar dos diferentes tipologías. La primera, que sería la más común, nos indica tres tipos de embrague:
- De fricción mecánico: Sin duda el más común en turismos, está formado por el volante motor apoyándose el eje primario de la caja de velocidades. Existen embragues con un solo disco seco y otros que llevan varios discos, tanto secos como húmedos.
- Hidráulico: Es aquí donde la unión de las dos principales piezas del embrague se realiza mediante el aceite, sin disco. Comúnmente lo podemos apreciar en cajas de cambios automáticas.
- Electromagnético: Es muy poco común. Utiliza la fuerza del campo electromagnetico (bloqueo electromagnético) para así transmitir el par de giro.
Otra diferencia bastante común es el modo de realizar la presión sobre el plato opresor para así ser acoplado con el disco.
De esta manera existen tres diferentes tipos:
- Embrague de muelles: Los muelles sobre los que se realiza la presión están ubicados en la perímetro del disco de embrague.
- Embrague de diafragma: Es realizada por un diafragma elástico de acero.
- Embrague centrifugo: Bien sea embragado como desembragado lo hacen unos contrapesos que entran en utilidad por la acción de la fuerza centrifuga del giro del motor. Es común en los cambios automáticos, ya que actúa a partir de un cierto régimen de giro del árbol motor.
¿Es importante el embrague en nuestros automóviles?
Te puedo asegurar que el embrague en los automóviles es un componente fundamental del mismo y del sistema de transmisión gracias al proceso que realiza el embrague, el conductor puede aumentar o disminuir la potencia del vehículo en un momento determinado pisando el embrague a la vez que cambiar de una marcha para otra en sentido descendente o ascendente.
Te recomiendo ser muy cuidadoso y delicado con el uso del embrague para poder contar con un tiempo de vida útil más duradero del mismo.
Y al momento de tener dificultades o fallas con el embrague dirigirse a un taller especializado en embrague.
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